中国大桥局集团

文章来源：http://www.xinfayijian.com 发布时间：2022-12-06 浏览次数：104

中国铁建大桥工程局集团有限公司，是世界500强中国铁建所属的中央企业，前身是铁道兵第三师，1984年1月兵改工为铁道部第十三工程局，2001年4月改制为中铁十三局集团有限公司，2014年3月改建为中国铁建大桥工程局集团有限公司。

集团拥有5个行业、48个类别的157项资质。其中，铁路、公路、市政、建筑工程施工总承包为“五特五甲”资质（含所属四公司1项公路特级），桥梁、隧道、公路路面、公路路基等专业承包为壹级资质共52项。企业注册资本金32亿元，年施工生产能力500亿元以上。

集团拥有国家认定企业技术中心、博士后科研工作站、中国铁建桥梁实验室、桥梁科技产业园，以及8个省级企业技术中心、7家高新技术企业。集团下设全资子公司22家、合资公司1家、分公司44家（实体性分公司5家、经营性分公司39家），3家特殊成员单位，10个国内区域经营指挥部。

集团拥有职工近15000人，正高级工程师近140人，高级专业技术人员2000余人，中级以上专业技术人员4500余人，高级技师近200人，一级建造师1000余人，勘察设计类注册工程师42人，享受国务院政府特殊津贴专家5人，茅以升科学技术奖获得者2人，全国技术能手2人。

集团是国内桥梁建设领域的一支劲旅，技术实力雄厚，管理经验丰富，为中国桥梁事业发展做出了卓越贡献。迄今建造了一大批精品名优桥梁工程，开创了20多项世界之“最”和30多项中国之“最”，实现了“十八跨黄河”“十四跨长江”“十七跨海湾”“五跨乌江”“四跨松花江”，树立起一座座桥梁丰碑。建设了世界最长、我国首座跨海峡公铁两用大桥——平潭海峡公铁两用大桥，世界跨度最大的三塔钢箱梁斜拉桥——青龙门特大桥，世界最大跨度单跨吊钢箱梁悬索桥、国内最大跨度跨海桥梁——双屿门特大桥，世界最大跨径自锚式悬索桥——广州南沙万龙大桥，世界最大跨度的公铁两用双层斜拉-悬索协作体系桥梁——荆州李埠长江公铁大桥，世界第二大跨度斜拉桥——观音寺长江大桥，棋盘洲、石首、武穴、李家沱、黄桷沱、张靖皋等跨长江大桥的跨度在我国乃至世界位居前列。

集团全面构建桥水相连、桥城相融、桥新相促的投资建设运营一体化产业体系，参建了京九、青藏、内昆、兰渝等80多条铁路及哈大、合福、沪昆、渝万、深江等30多条高铁；沈大、京福、京沪、同三等近200条高速公路；北京、上海、广州、深圳、天津、成都等35个城市的200多个轨道交通工程项目；南水北调、锦屏二级水电站、引江济淮等80多项水利水电工程；开辟新兴领域，建设了萍乡海绵城市建设项目，吉林四平、天津等城市地下综合管廊工程，并挺进光伏发电等新能源市场；装配式建筑产业化研发生产基地投产运营，具备生产各类混凝土预制构件、商品混凝土的能力。集团已进入尼日利亚、安哥拉、埃塞俄比亚、马来西亚、孟加拉、阿联酋、圭亚那等近20个海外国家的基建市场。

目前，集团获鲁班奖14项，詹天佑奖17项，国家优质工程奖34项，国家科技进步奖6项，国家技术发明二等奖1项（中国铁建首次获得），国家级工法23项，国家专利授权近1000件，其中发明专利近200件，70余项技术处于国际先进及以上水平，并获全国优秀施工企业、全国用户满意企业、全国模范职工之家、全国诚信等级“AAA”企业、全国守合同重信用企业等多项荣誉。

编织大地经纬，成就美好未来。中国铁建大桥工程局集团有限公司将传承铁道兵精神，致力于建设“有情怀、有价值、有尊严”的管理平台型建设产业集团，全力打造中国铁建桥梁品牌，持续为中国桥梁事业和中国基础设施建设贡献央企力量。