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钢支撑盖挖工艺工程技术

文章来源:http://www.xinfayijian.com 发布时间:2025-10-08 浏览次数:49

在繁华的城市中心,进行大型深基坑(如地铁站、地下综合体)施工时,面临两大核心矛盾:

1. 保证基坑自身稳定与周边环境安全(不能塌,不能影响周边建筑)。

2. 最大限度减少对地面交通和商业活动的干扰(不能长期封路)。

钢支撑盖挖工艺正是解决这一矛盾的最佳方案之一。其核心思想是:“先覆盖、后开挖”,即先形成一个临时或永久的“顶盖”,在顶盖的保护下进行下方作业,并利用强大的钢支撑体系来抵抗土压力,确保安全。

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一、盖挖顺作法(典型工艺)流程:

围护结构施工 → 第一阶段开挖至顶板底 → 架设第一道钢支撑 → 施工顶板结构 → 回填恢复路面 → 在顶板下分层开挖 → 分层、及时架设下道钢支撑 → 施工底板及内部结构 → 从下至上分层拆除钢支撑。

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二、钢支撑系统的核心技术要点

钢支撑不是简单的“顶一根钢管”,而是一套精密的主动支护系统。 

1.钢支撑安装

1 吊运与拼装:

   采用专用吊具(如平衡梁)和两根钢丝绳进行水平吊运,防止支撑弯曲变形。

   在地面或基坑内预定位置进行预拼装,检查支撑的直线度和总长度。

2就位与固定:

   将拼装好的支撑吊运至设计位置,使其中心线与围护结构上的标记线对齐。

   支撑端部与围檩或围护结构直接接触,先进行临时固定,可采用型钢托架或钢丝绳悬挂,防止支撑坠落。

3施加预应力(关键工序):

   设备就位:将千斤顶平稳放入活络头端,并预留足够的活塞行程。

   分级施加:按照设计值(通常为设计轴力的40%~80%)进行分级张拉。一般分为2-3级(如50%80%100%),每级持压2-5分钟,观察变化。

   锁定:当预应力达到设计值时,在活络头中紧密打入钢楔块(或插入销轴),然后缓慢回油卸压,完成力的锁定。

   记录:详细记录每根支撑的预应力施加值、油表读数、施加时间及操作人员。

4附属构件安装:及时安装支撑之间的纵向和横向联系杆,形成稳定的整体支撑系统。

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2.土方开挖控制

1分层分段:严格按方案要求的分层厚度和开挖顺序进行,每层开挖至支撑中心线下0.5m处,为支撑安装提供工作面。

2保护支撑:挖机作业时,严禁碰撞已安装的支撑。支撑下方0.5m范围内的土方宜采用人工开挖修整。

3平衡开挖:基坑内对称区域的开挖面高差不宜过大,防止围护结构承受过大的不对称压力。

3.钢支撑拆除

1拆除条件:必须在替换支撑的结构(如底板、中板)混凝土强度达到设计规定值后方可拆除其下方的支撑。

2拆除顺序:遵循“先装后拆,后装先拆”的原则,从下往上逐层拆除。

3安全措施:拆除前先用吊机钢丝绳微微带力,然后解除预应力(用千斤顶松开楔块),最后吊离基坑。全程做好防坠落措施。

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三、优势与局限性 

1.优势

1社会效益巨大:核心优势。能快速(通常在3-4个月)恢复路面交通,极大缓解城市交通压力。

2安全性高:钢支撑提供了明确、可靠的水平约束,基坑稳定性好。

3受天气影响小:主体工程在“室内”进行,雨季、冬季照常施工。

4施工速度快:钢支撑标准化,装拆迅速。

5环境影响小:噪音、粉尘对地面影响小。 

2.局限性

1操作空间受限:在顶板下作业,大型机械效率降低,土方外运不便。

2技术要求高:对支撑安装精度、预应力控制、节点处理和监测要求极高。

3成本较高:措施费用(钢支撑租赁、顶板施工等)通常高于明挖法。

4通风、照明:地下作业环境差,需要完善的辅助系统。

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钢支撑盖挖工艺是一套将钢支撑的“主动、强力、快速” 与盖挖法的“覆盖、还路、暗挖” 理念完美融合的先进工法。它完美地回应了现代城市地下空间开发中对“安全” 与“干扰” 的核心关切


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